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电瓶拉了一泡白色的Shi??浅谈摩托车电瓶的维

作者:admin 2020-07-05 我要评论

上次小编在准备参加赛道日之前检查车辆状况,发现无论如何都启动不了爱车。点火电压不够,启动马达不工作,并...

  上次小编在准备参加赛道日之前检查车辆状况,发现无论如何都启动不了爱车。点火电压不够,启动马达不工作,并且仪表灯光越来越微弱,最后只能显示空挡灯,其余信息均无法显示。初步断定是电瓶严重亏电导致的电压不足。

                          电瓶拉了一泡白色的Shi??浅谈摩托车电瓶的维护保养

  费了九牛二虎之力,小编与朋友协力,用最原始的方式终于将车启动(电喷车在电瓶严重亏电时,推车启动都很困难),并骑到了车行进行检查。掀开坐垫,我瞬间石化......电极已经严重腐蚀,表面上有很多白色的粉末状物体。这块电瓶已经彻底不能使用。

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  不过令人纳闷的是,就在这之前不久刚刚举行过赛道日,那次还没有任何问题,也就仅仅隔了一周左右,这腐蚀的效率很高嘛。一般我们的认知中,电瓶不算易损件,一般能坚持3-5年,我这块电瓶却仅仅维持了两年的使用。为什么达不到标准的使用寿命呢?小编总结了几个原因,并且搜集了一些关于电瓶维护的经验,大家共同学习。

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  首先,是电瓶本身的质量问题。两年前,小编刚刚得到这台R6时就更换过电瓶,不过当时我所去的车行没有“汤浅”电瓶,我就拿了个电压和电流合乎标准的“风帆”蓄电池。这两家虽然都是国产(汤浅在天津有工厂),但毕竟在技术储备上有差距,因此小编有理由相信这与电池本身有关,毕竟一分钱一分货,两块电瓶的价格相差将近一倍......

  其次,经常不动车。有这么一句话,“摩托车不是骑坏的,都是撂坏的”。虽然不知道这话最早出自谁之口,好像有那么点儿道理......从2016年开始,小编的车就再也没上过街,基本上没有赛道开放日都快忘了自己还有这么个大家伙......基本上也想不起来热车,一放就是一个月左右。其实,能预见将会长期不启动车辆时,最好将电瓶断电。虽然小编的车从未附加过任何电路元件,电瓶也会自己慢慢跑电。

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